動力電池被稱作新能源電動車的心血管;近些年來磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池都被新能源電動車行業炒的火熱，特別是近兩年來磷酸鐵鋰電池反超三元鋰電池，更使得很多用戶關心磷酸鐵鋰電池的循環壽命這個問題了，那么磷酸鐵鋰電池的循環壽命到底是多少呢，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池又哪個循環壽命更長呢?

一、磷酸鐵鋰電池循環壽命到底是多少?

長壽命鉛酸電池的循環壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動力電池，循環壽命達到2000次以上，標準充電(5小時率)使用，可達到2000次。同質量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護維護又半年”，最多也就1~1.5年時間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，理論壽命將達到7~8年。綜合考慮，性能價格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。大電流放電可大電流2C快速充放電，在專用充電器下，1.5C充電40分鐘內即可使電池充滿，啟動電流可達2C,而鉛酸電池無此性能。

磷酸鐵鋰電池組一般用8年左右是可以的;但假如在南方使用。磷酸鐵鋰電池的壽命還要比8年更長一些。磷酸鐵鋰電池組理論壽命同樣超過2000次充放電循環，即使一天一充，也能維持五年多時間。一般來說日常家用為三天一充，也能用八年左右。不過由于磷酸鐵鋰電池低溫性能較差，所以在南方地區，磷酸鐵鋰電池的壽命會相對更長。

二、磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池哪個循環壽命更長?

磷酸鐵鋰離子組循環壽命為5000倍后的剩余容量為84%，三元鋰電池組循環壽命為3900倍后的剩余容量為66%。

假如剩余容量/初始容量=80%作為試驗終點，現在磷酸鐵鋰電池實驗是1C循環壽命在3500倍以上，部分為5000倍，而三元鋰電池實驗是1C循環壽命在2500倍左右。

在循環壽命的這一點上，磷酸鐵鋰電池組的實際壽命要比三元鋰電池長得多。在相同的循環次數下，磷酸鐵鋰電池的剩余容量遠遠大于三元鋰電池。除了兩個電池在循環壽命上的巨大差距，它們在安全功能上也有所不同。

理論上，磷酸鐵鋰電池組和三元鋰電池都可以充放電2000次以上，即五年以上。而通用電動汽車一次充電3天，所以磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的壽命基本上可以達到8年左右。假如進行1000次充放電循環，本質上三元鋰電池已經衰減了50%，也就是說充滿電只能跑一半的原里程。

磷酸鐵鋰電池組，循環壽命可達2000次以上，標準充電(5小時費率)使用，可達2000次。同等質量的鉛酸電池有新半年、舊半年、保養和保養半年，最多1~1.5年，而磷酸鐵鋰離子電池在同等條件下，理論壽命將達到7~8年。通過感應，其功能價格理論上是鉛酸電池的4倍以上。大電流放電可大電流2C快速充放電，在專用充電器中，1.5C充電40分鐘內可使電池充滿，啟動電流可達2C，但鉛酸電池沒有此功能。

三元鋰電池壽命理論完全充放電1200次,也是完整的循環壽命,根據使用頻率,一旦完成充放電三天,一年120次完全充電和放電,三元鋰電池壽命為10年,即使在使用的過程中減少損耗的日子可能充電和放電,也可以達到八年,注意,這里說的是完整的能力,經過8年的三元鋰電池容量將會超過60%，這是正常的。因此，三元組鋰電池壽命一般在8-10年左右。

以上就是磷酸鐵鋰電池循環壽命到底是多少，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池哪個循環壽命更長的介紹了，相信通過以上介紹大家對磷酸鐵鋰電池循環壽命有了基本的了解了，總之磷酸鐵鋰離子電池組循環壽命在5000倍后的剩余容量為84%，三元鋰離子電池組循環壽命在3900倍后的剩余容量為66%。在循環壽命的這一點上，磷酸鐵鋰離子電池組的實際壽命能比三元鋰離子電池長得多。在相同的循環次數下，磷酸鐵鋰電池的剩余容量遠遠大于三元鋰電池。除開兩個電池在循環壽命上的不可估量差別，它們在安全功能上也各有不同。